バイク旅考 バイクっていいね

バイク ツーリングが車のドライブと違うこと

　バイクにはそこでの自然と一体になれる（車だと隔絶された空間にいる）
今回のインドでのバイク旅で思ったのは 
・ほとんどの人がノーヘル、二人乗り、女の人は横乗りが多い
・側道は反対向きに走る人、スマホなどを片手に持ちながら走るところ
・バイクの人は左側からの追い越し車線

　実際私もルートどりを間違えたり、過ぎてしまったら U ターンして写真を撮ったりしました。中央分離帯ががっちりあって２kmもバックしないとる戻って来れない作りゆえそんなことが許されるのかな？　とにかく自由にできるのがバイクのいいところ。　それとインドは まずこの時期は晴れ　天気予報はいい加減だけど、雨季と乾季しかない土地柄、カッパを持ってきたけど全く使わないで済んでます。

　高速道路は嬉しいことに自動車専用道ではない。バイクは料金所の脇にバイク通過路があり、無料！　125ccで入れるのかと心配したのがうそのよう、しかしそこは人も牛もヤギも自転車も……生活通路ゆえ注意は怠れません。

　大体数キロごとにバラック建ての商店街があり、学校もあり、そういうところにあるのがハンプ（道路の凸凹）、日本の横断歩道のような白線が引かれているところもあるが、全くないところもある。昨日の失敗、見逃した・・・これに気を付けるべし！

　
　それともう一つ、車の後ろをついていくとき、こちらからは見えないところのハンプで、自動車はバイク以上に急ブレーキをかけるのが常。追突しないよう注意！

　　インド.道路はかなり整備されている。そしてまだまだ整備中。幹線道路は大抵 2車線 そして主要なところで立体交差路を今盛んに建設中、3車線で作っている。というか路側帯はごんごめんと 逆走すための道路と考えるべきか、将来拡幅を考えているのか？
　バイク旅すっかり気に入ってしまった。今回の計画ではコチあたりで乗り捨てて、列車旅に切り替えるつもり(その先 ムンバイまで約1500kmはちときついゆえ）

　昨日は長距離ドライブ、午前は部屋でゆっくり～　自由旅のいいところ　午後からは少し街を散策しよう。手持ちのルピーが底をついてきた。（もう銀行支店で手続きして１週間、いまだに銀行口座ロックは解放されない、これももまたインドか・・・）